モビリティの未来を形作る

パブリックセクター

BCGはモビリティ・イノベーション・センターを通じて、官公庁や組織の革新的なモビリティ・ソリューションの構想・実行を支援します。

モビリティにおける直近の大革命は内燃機関の発明であり、それがヘンリー・フォードの黒一色の自動車の開発の原動力となりました。今日のモビリティははるかにカラフルで、混雑した、複雑なものになっています。自動車自体に、あるいは自動車を超えた領域で、新たな課題やテクノロジーがひっきりなしに生じています。そして、それらがモビリティの次の大革命の下地をつくっています。

こうした新たなモビリティ・テクノロジーが、都市モビリティの安全と利用可能性にとてつもなく大きな可能性を生み出します。しかし、その実現は、官民が協働し、熟考を重ねたバランスのとれた方法で導入して初めて可能になります。たとえば、自律走行車が交通渋滞を悪化させたり、公営交通の財源を共食いしたりしないよう配慮が必要です。

BCGでは、モビリティ・イノベーション・センターなどのエキスパートが豊富なリソースを活用して、官民のクライアントがモビリティの未来を形作るお手伝いをします。自律走行モビリティやシェアード・モビリティのフレームワーク策定、電気自動車への移行、MaaS (Mobility as a Service)を可能にするインフラの構想と実現などを支援します。セクター横断のハブとして、BCGの自動車、インフラ/都市/運輸、パブリックセクターの最先端の専門性を組み合わせて提供します。

今日のモビリティの課題と機会

全世界で、特に都市では、移動に関する多くの課題に直面しています。都市モビリティには、交通渋滞、大気汚染の悪化、交通事故や交通事故による死者数の増加などの問題があります。また、多くの人々にとって就業機会や教育、ヘルスケアへのアクセスは容易ではなく、モビリティの選択肢も公平ではありません。

都市モビリティは多くの課題に直面

Our Approach to Mobility Strategy

Around the world, urban mobility problems contribute to pollution, safety concerns, and disparities in job, health care, and education access. To solve these problems, mobility strategies must integrate with a host of emerging mobility technologies, be customized to a locale, and account for such key factors as population density, public transport options, and street network type.

Urban Mobility Faces Many Challenges

Our approach to the future of mobility follows what’s known as CASE logic:

Connected vehicles will account for 100% of the market by 2035

Autonomous cars will emerge in the next 15 years, with high-driving (level 4) automation featured on 10% of new cars sold in 2035

Shared mobility offerings will account for 15% of urban trips by 2035

Electric vehicles will account for 35% of new car sales in 2035

Our Clients’ Success in Mobility

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BCG’s Center for Mobility Innovation collaborated with Detroit and a conglomerate of local public and private stakeholders to help improve mobility in the city. Over a 12 week innovation sprint, partner organizations brainstormed more than 100 ideas for tackling Detroit’s mobility challenges. The options were whittled down to six projects that ran as 12 month pilots, ranging from a revolutionary car-sharing approach to dynamically-scheduled public transportation.

We’ve modeled mobility scenarios in dozens of cities around the world and have worked one-on-one with many of these cities to put mobility solutions in place. In Paris, we helped city leaders develop a new mobility strategy with the goal of reinventing mobility in the city by 2030. In Tongzhou, we created a ten-point action plan designed to create a smart city that deploys shared mobility, autonomous mobility, and mobility as a service. And in Boston, we partnered with the World Economic Forum and municipal leaders to assess Boston’s mobility status and conduct simulations using autonomous mobility.

Our Center for Mobility Innovation works with leaders in the automotive, transportation and logistics, and mobility industries, including governments, new and incumbent mobility providers, investors, and other stakeholders. Recent client success includes designing a car-sharing company with a leading insurer, conceptualizing a peer-to-peer e-scooter company with a leading automotive supplier, collaborating with a leading vehicle manufacturer on a sharing program for electric LCVs, and formulating strategy for a mobility service provider to drive top- and bottom-line growth.

モビリティとMaaSのプロフィットプールのインサイト
BCGはモビリティ・エコシステム全体にわたるバリュープールについて包括的に考察しています。私たちの消費者および関連産業の洞察に基づき、将来のモビリティにおけるビジネスモデルの原型や勝利をおさめる方法についての展望を提供します。

アーバン・モビリティ・アクセルレーター
この手法は、都市の固有の悩みの種を解消するモビリティ・ソリューションのアイデア創出・設計を支援します。地域モビリティのステークホルダーと市当局を結集させ、それぞれの都市のニーズに応じたモビリティ・ソリューションを開発します。

自律走行モビリティのシェアード・サービスの経済性と成熟度の評価
BCGはデータとシミュレーションを活用して、都市の原型と見通しを作成し、それにより都市・地域内におけるさまざまなモビリティ・モードの普及やシェアを予測します。

EV電池・充電市場の予測とインフラ分析
私たちはモビリティ・プロバイダーや官公庁に対して、BCGの詳細なデータや深いインサイトを基に、さまざまな電池の需要シナリオの政策、規制、施策実行、ビジネスモデルと事業戦略への影響を評価するお手伝いをします。

Our Mobility Industry Partners and Centers of Excellence

BCG is proud to partner with our clients, specialty partners, and with other organizations seeking to advance mobility solutions, including:

World Economic Forum: We participate in the forum’s Global Autonomous and Urban Mobility Council, which seeks to shape the development and application of emerging mobility technologies for the benefit of humanity. BCG has partnered with the World Economic Forum on urban mobility since 2013.
StreetLight Data: BCG’s partnership with StreetLight focuses on helping cities prepare to adopt micromobility and autonomous mobility. Using StreetLight’s big-data resources, we develop strategies for deploying these new offerings at scale and design services around them.
University of St. Gallen: Our joint study simulated transportation conditions across five urban archetypes, drawing on an extensive analysis of cities across the globe and modeling 1.7 billion trips. We interviewed more than 30 experts on the key success factors and roadblocks facing intermodal and autonomous mobility as well as micromobility.
BCG X: Our tech build and design division, and an important partner in our mobility consulting work. BCG X partners with our mobility consulting teams on advanced behavioral analysis, IT implementations, and corporate innovation.
BCG BrightHouse: BCG BrightHouse works with companies to uncover and articulate the larger “why” behind an organization’s purpose. From there, we can create elevated mobility solutions that drive impact.
BCG’s Center for Mobility Innovation: The center’s expertise ecosystem includes startups, think tanks, and implementers. Our coverage spans intermodal platforms, cars reimagined through Industry 4.0, mobility services, public transport, logistics services, and smart infrastructure.

モビリティ領域に関するBCGの論考など

Explore Our Insights on Mobility

Electric Cars Are Finding Their Next Gear - rectangle

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BCG’s Center for Mobility Innovation is a hub of cross-sector mobility consulting expertise, bringing the best of BCG’s automotive; infrastructure, cities, and transport; public sector; and digitization and analytics acumen to our clients.